Als militärische Erfindungen werden alle Arten von Entwicklungen von Militäringenieuren angesehen, die geschaffen wurden, um bestimmte Kampftaktiken oder die Leistung eines Kampfauftrags zu verbessern und zu verbessern. Viele der militärischsten Erfindungen wie GPS oder das Internet kommen heute der Zivilgesellschaft zugute.
Bei den Worten „KriegserfindungSie können sich moderne High-Tech-Kampfflugzeuge wie den Stealth-Bomber oder Atombomben, ballistische Raketen, Nachtsichtgeräte und dergleichen vorstellen. Alle diese Erfindungen haben sich als sehr erfolgreich erwiesen.
Allerdings gab es in der Geschichte auch solche Produkte des militärischen Denkens, die sich im Allgemeinen als wirkungslos erwiesen. Es spielt keine Rolle, welche Armee ihr Arsenal mit ihnen auffüllen würde - Amerikaner oder Japaner, als sie geboren wurden, weigerten sie sich einfach zu arbeiten, Punkt. Vielleicht interessiert Sie der Artikel TOP-10-Länder-Anwärter auf den Sieg im Dritten Weltkrieg.
10. Schraubtank
Der in Russland erfundene Propellerpanzer wurde entwickelt, um unwegsames, felsiges Gelände in unwegsamem Gelände mit Hindernissen zu durchqueren. Der Mechanismus konnte sich durch die für Russland so üblichen Schnee- und Eisfelder bewegen und schien eine vielversprechende Neuheit zu sein. Als er sich in der Landschaft wiederfand, für die er tatsächlich geschaffen wurde, wurden viele Mängel aufgedeckt.
Zunächst einmal konnte sich der Tank aufgrund der zu großen Antriebsschrauben einfach nicht normal auf der dafür vorgesehenen Fläche bewegen. Außerdem erwies es sich als zu schwer, weshalb es sich extrem langsam bewegte, bei den Tests fiel die Aufhängung ab und die Lenkung ging schief. Vielleicht interessiert Sie der Artikel 10 der mächtigsten Kriegsschiffe in Russland.
9. Einradtank (Panzerkugel)
Eine weitere militärische Erfindung auf unserer Liste kommt aus Deutschland. Die Schöpfer des einrädrigen Panzers wollten einen einzigen Soldaten hineinsetzen, der mit zwei Maschinengewehren operieren sollte, geschützt durch die schwere Panzerung der umgebenden Stahlkugel.
Die Idee ging jedoch nicht über den Prototyp hinaus. Unter realen Kampfbedingungen wäre es kaum sinnvoll. Obwohl das Rad aufrecht stehen konnte, erforderte dies ein beeindruckendes Gegengewicht. Auch die Lenkung drohte zu einem großen Problem zu werden, obwohl der Panzer auch ein Lenkrad hatte, das der Panzerwagen, in einer eisernen Panzerkugel eingeschlossen, von einer Seite zur anderen drehte. Dies deutet darauf hin, dass der Kugeltank für seine Zeit eine ziemlich leichtfertige Erfindung war.
8. Kanonenroller
Diese militärische Erfindung entstand in der französischen Armee während des Vietnam-Feldzugs, als den Franzosen einfach das Geld für ernstere Waffen ausging. Sie nutzten das, was zur Hand war, und improvisierten oft, während sie versuchten, ihre Einheiten auszurüsten. So entstand ein Motorroller mit einer darauf montierten 75-mm-Kanone.
Das Gerät wurde in den 50er Jahren des 20. Jahrhunderts hauptsächlich von Fallschirmjägern verwendet. Wir können mit Zuversicht sagen, dass dies nicht lange anhielt, da der Roller natürlich keinen Schutz hatte und es sich als schwierig herausstellte, das Gleichgewicht unter Kampfbedingungen zu halten.
7. Focke-Wulf Tribflugel
Es war einmal, ein Mensch wagte es nicht, ernsthaft daran zu denken, selbst in den Himmel zu steigen. Durch die Bemühungen genialer Erfinder hat sich die Sachlage jedoch dramatisch verändert.
Gehen wir zurück in die relativ junge Vergangenheit. Während des Zweiten Weltkriegs war Nazi-Deutschland in der Lage, einen praktisch praktikablen Hubschrauber zu konstruieren. Obwohl die Flugzeuge in der Lage waren, von der Oberfläche abzuheben, sich von Punkt A nach Punkt B zu bewegen und sauber zu landen, wollten die Deutschen anscheinend mehr. Für mehr Effizienz statteten sie ihren Nachwuchs mit Düsentriebwerken aus.
Schnell wurde klar, dass Focke-Wulf "Tribflugel"(Das heißt, der Propellerflügel) - die Maschine ist nutzlos, da es aufgrund der an den Enden der Propellerblätter angebrachten Raketenmotoren unglaublich schwierig war, sie sicher zu landen.
6. Pakl Gun (Pakla Kanone)
Puckle Gun wurde von dem in London lebenden Autor und Anwalt James Puckle entwickelt. Er selbst nannte seine Kreation eine Verteidigungskanone, während sie als Pakls Kanone in die Geschichte einging.
Unabhängig davon, wie Sie es nennen, ist die Waffe nicht sehr weit gekommen. Entworfen, um die Feinde der Christen abzuwehren und später für einen Krieg gegen die muslimischen Türken bestimmt, hat Pakl Gan seine Arbeit nie getan.
Das Design war eine einläufige Schrotflinte mit einem Steinschloss in Kombination mit einem mehrfach rotierenden zylindrischen Magazin. All diese Sparsamkeit wurde auf einem hohen Stativ installiert und war in der Lage, 63 Aufnahmen in 7 Minuten zu machen. Während die Standard-Feuerrate für die Muskete eines gewöhnlichen Soldaten 3 Schuss pro Minute betrug.
Wie Sie sehen, überfordert der Vergleich die Fantasie nicht. Die Anleger waren nicht besonders daran interessiert, in dieses Wunder der Ingenieurskunst zu investieren. Pakl Gun ging nie in die Massenproduktion und wurde nicht von der britischen Armee übernommen.... Der Hauptgrund dafür waren die Schwierigkeiten, die bei den britischen Büchsenmachern auftraten. Den damaligen Handwerkern gelang es nicht, eine hochwertig entwickelte Produktion von Pakl Gan-Komponenten aufzubauen.
5. Kybernetischer Gehmechanismus
Der Cybernetic Walking Mechanism scheint eine Realität gewordene Maschine aus einem Science-Fiction-Film zu sein. Ein experimenteller vierbeiniger Roboter wurde 1968 getestet. Es wurde von jemandem namens Ralph Mosher entworfen. Man ging davon aus, dass der Koloss in besonders schwierigem Gelände Infanteriewaffen tragen kann. Die Person, die den Roboter kontrollierte, ging und bewegte seine Arme, während die Gliedmaßen des Roboters die Bewegungen im Cockpit des Mechanismus wiederholten. Die Konstruktion verwendete Hydraulik.
Leider hat der Roboter nicht auf die Massenproduktion gewartet. Der Prototyp überlebte jedoch und befindet sich heute im US Army Transportation Museum in Virginia. Der Roboter wog knapp anderthalb Tonnen und beschleunigte auf nur 8 km/h.
4. Zarenpanzer
Der russische Zarenpanzer erinnert stark an ein altes Fahrrad des 19. Jahrhunderts - mit einem riesigen Rad und einem weiteren winzigen. Nur der Zarenpanzer hatte drei Räder. Aus irgendeinem Grund entschieden russische Militäringenieure, dass dies eine gute Konstruktionslösung wäre und der Besatzung des Panzers Sicherheit und Schutz bieten würde. Trotzdem gibt es keine Beweise dafür, dass der Zarenpanzer jemals an Feindseligkeiten teilgenommen hat.
Jedenfalls kam er nicht über die Testphase hinaus. Die Riesenräder wurden entwickelt, um erhebliche Hindernisse zu überwinden. Aufgrund eines Fehlers bei der Berechnung der Masse strebte das Hinterrad jedoch ständig danach, in einen Graben zu fallen oder in weichem Boden stecken zu bleiben. Gleichzeitig waren ihm die Vorderräder oft machtlos. Dies führte zum endgültigen Scheitern der Tests angesichts einer hohen Kommission im August 1915. Der Pechpanzer blieb am Ort seiner letzten Erprobung 60 km von Moskau entfernt stehen, bis er 1923 schließlich zum Einschmelzen geschickt wurde.
3. "Charles de Gaulle"
Der Charles de Gaulle ist vielleicht die teuerste Militärerfindung auf unserer Liste. Wir sprechen hier nicht von einer grundlegend neuen Erfindung, aber man ging davon aus, dass dieser Flugzeugträger mit der fortschrittlichsten Technologie seiner Zeit vollgestopft wäre. Und dann gab es einige Überraschungen.
Das Schiff wurde 1986 gebaut und wog 40.000 Tonnen. Es kostete Frankreich mehr als 4 Milliarden Dollar. Die Franzosen hofften wirklich ernsthaft, ein Meisterwerk zu schaffen.Es war der zehnte französische Flugzeugträger und das erste Überwasserschiff dieses Landes mit einem Atommotor. Darüber hinaus wurde der erste nuklearbetriebene Flugzeugträger außerhalb der Vereinigten Staaten gebaut.
In der Praxis stellte sich jedoch heraus, dass das Schiff langsamer war als der alte Dampfer. Die Schrauben gaben nicht den erforderlichen Schub, und die Firma, die sie herstellte, zog sich aus dem Projekt zurück. Das Triebwerk und der Kernreaktor waren schlecht zusammengebaut und unsachgemäß installiert, was zu Strahlungsverlusten drohte. Auch das Deck erwies sich als mit Verletzungen ausgelegt und bot dem Schiff nicht den erforderlichen Schutz.
2. Raketengürtel
Der Raketengürtel wurde als Gerät konzipiert, das es einem Soldaten ermöglicht, über sehr kurze Distanzen sicher durch die Luft zu reisen. Sie können sogar sagen, Sie sollen sich nicht bewegen, sondern springen. Es wurde in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts von amerikanischen Militäringenieuren entwickelt und war zunächst vielversprechend. Im Oktober 1961 wurde das Gerät bei Demonstrationsmanövern auf einem Militärstützpunkt in Fort Bragg vor Präsident John F. Kennedy gezeigt.
Mitte der 60er Jahre dachte das Militär noch nicht einmal an den Raketengürtel. Er hat sie wegen der zu kleinen Bewegungsfreiheit nie wirklich interessiert. Die maximale Flugdauer betrug 21 Sekunden, während die Distanz, die der Soldat während dieser Zeit "weggaloppieren" konnte, nur 120 Meter betrug. Ein weiterer Grund für das nachlassende Interesse des Militärs an der Erfindung war die intensive Entwicklung von Düsenflugzeugen und anderen zukunftsträchtigen Technologien, die gerade in diese Zeit fiel.
1. Fliegender Flugzeugträger
Der fliegende Flugzeugträger wurde erstmals Anfang der 1930er Jahre von deutschen Ingenieuren konstruiert. Der gebürtige Prager Ingenieur Karl Arnstein aus Ohio wurde einer der Autoren des amerikanischen Analogons, das im April 1933 abhob. Der erste Flugzeugträger hieß USS Macon, sein Zwilling wurde später gebaut, USS Akron... Beide waren halbstarre Luftschiffe und entsprachen überhaupt nicht den heutigen Flugzeugträgern. USS Macon könnte fünf Flugzeuge an Bord nehmen F9C Turmfalke, die während ihres Fluges in den Himmel geschossen werden konnte, und von der Mission zurückkehrend, an dem Luftschiff direkt in der Luft festgemacht.
Nachdem er 1934 durch Überschreitung der zulässigen Flughöhe über Arizona schwer verletzt wurde, USS Macon erlitt am 12. Februar 1935 einen letzten Absturz, als seine bereits verschlissene Struktur während eines Gewitters den Schlägen der Elemente nicht standhielt.
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