Nichts ist so Hype wie Superbikes die besten "Drogen", die gesetzlich erlaubt sind. Russische Biker sind zwar nicht besessen von leistungsstarken Motorrädern, aber sie bleiben Kenner und Kenner guter Technik auf zwei Rädern – und das aus gutem Grund.
Ein leistungsstarkes Fahrrad bringt einige Komforteinbußen mit sich, bleibt aber ein absolutes Symbol dafür, was auf zwei Rädern möglich ist. Kraft, die den Gesetzen der Physik widerspricht und darüber hinaus machen diese Bikes große Fortschritte in Richtung eines besseren Handlings und einer verbesserten Elektronik.
Sie denken vielleicht, dass dies eine enge Nische ist, aber wir haben schnell rund 25 brandneue Superbikes gezählt, ohne sich die maßgeschneiderten anzusehen. Obwohl der Verkauf nicht mehr so stark ist wie zuvor, ist die Auswahl noch größer geworden.
Aufgrund der großen Bandbreite an Preisen und Spezifikationen haben wir alle unsere eigenen Prioritäten, aber hier ist unsere Liste der neuen Superbike-Modelle in umgekehrter Reihenfolge.
10. Suzuki GSX-R750
Kann man dieses Modell ein Modell mit einem leistungsstarken Motor nennen? Wir überlassen es uns, über unsere Leser zu urteilen. Doch die Suzuki GSX-R750 ist zum Prototyp einer ganzen Modellreihe geworden. Wir können nicht für das stärkste Liter-Bike aller Zeiten bürgen, aber das alte Argument besagt, dass die mittelgroße GSX-R die perfekte Balance zwischen Leistung und Handling bietet.
9. Ducati 959 Panigale
Wie die GSX-R750 sitzt die Panigale 959 im Niemandsland hinter ihrem stärkeren Bruder. Aber im Gegensatz zur GSX-R ist dies ein modernes Fahrrad mit ausgeklügelter Elektronik. Die Twin-Modelle mit 150 PS und 955 ccm hatten kürzlich alle Chancen auf den ersten Platz in der Leistungsklasse. In was für einer Welt leben wir, wenn das jetzt zweitrangige Optionen sind ...
8. MV Agusta F4 1000
Die MV F4 mag heutzutage ein etwas veraltetes Modell sein und Gerüchte über einen Ersatz kursieren seit einigen Jahren, aber sie bleibt immer noch eine würdige Wahl. Was Sie durch den Verzicht auf Fremdmodelle an Motorleistung verlieren, gewinnt an Stil - dieses Modell ist ausschließlich für Styling-Kunden konzipiert. Trotz seines Alters sieht der F4 immer noch von seiner besten Seite aus. In puncto Elektronik und Leistung liegt er im Vergleich zu den bereits erwähnten 195 PS nicht allzu weit zurück. Auch der Preis - ein Knackpunkt für viele MVs - ist hier kein Problem, der Basispreis von 15.159 Pfund ist nicht viel höher als bei der japanischen Konkurrenz. Für 20.000 £ gibt es die RR-Version mit Öhlins-Dämpfern.
7. Honda Fireblade
Wenn Agusta uns mit Charakter erobert und uns zwingt, unsere Mängel zu vergessen, lässt uns die etwas ausdruckslose Natur der Feuerklinge vielleicht auf kleinere Mängel hinweisen. Als Neuheit für 2017 hinkt die Fireblade bei der Rennleistung hinterher und ihr Prototyp ist das Modell von 2008, ist aber selbst ein herausragendes Stück Motorradtechnologie. Im Idealfall hätten wir den teureren SP1 mit halbaktiven Öhlins-Stoßdämpfern oder den homologierten SP2 (offiziell für den Rennsport zugelassen) vorgezogen, der mit seiner erweiterten Ausstattungsvariante Exklusivität hinzufügt, aber den Preis (19.125 £ für SP1 und 22250 .) für die SP2) spricht eindeutig von einem intensiven Konkurrenzkampf zwischen den Herstellern.
6. Yamaha R1
Als YAMAHA 2015 seinen letzten R1 auf den Markt brachte, gab er dem Superbike-Markt den nötigen Schub. Hightech-Hardware plus auffälliges Design – dieses Modell setzt neue Maßstäbe und zeigt japanischen Konkurrenten, dass sie ihr Niveau hochziehen müssen. Aus diesem Grund konnte sich R1 in unserem Ranking nicht nach oben bewegen. Das teurere R1M ist immer noch die beste Wahl, wenn Sie das Budget haben, obwohl die limitierte Auflage und der hohe Preis es nicht leicht machen, es in die Hände zu bekommen.
5. Aprilia RSV4 RF
Das RSV4 ist ohne Zweifel ein erstaunliches Fahrrad. Großartiger V4-Motor und modernste Elektronik - verdient, dass sich dieses Modell besser verkauft. Als wiederkehrender Gewinner von Nominierungen von allen möglichen Zeitschriften hat RSV4 Schwierigkeiten, Käufer zu überzeugen. Und dieses Modell kostet ganz anständig - 20002 Pfund. Wäre da nicht die unverdiente Skepsis der Käufer – der Hersteller würde sie zu Tausenden verkaufen.
4. BMW S1000RR
Acht Jahre sind vergangen, seit BMW mit der S1000RR in den Motorradmarkt eingestiegen ist und seine Produktpalette ständig aktualisiert hat – was bedeutet, dass Käufer mit Geld für diesen Hersteller stimmen. Ein weiteres Modell mit modernster Elektronik und einem unglaublich leistungsstarken Motor, das ein Gefühl der Ruhe wie eine Honda bietet - zweifellos ist dies der Grund für seinen enormen Erfolg. Sie mögen diesen "schrägen" Look lieben oder verachten, und es kann ein ebenso zwingender Grund sein, warum Motorradfans sich für dieses oder jenes Modell entscheiden.
3. Ducati 1299 Panigale
Ducati wird nächstes Jahr den Verkauf des brandneuen V4-Superbikes starten. Das heißt, wenn Sie einen supermodernen 200 PS wollen. Fahrrad mit weniger als vier Zylindern kaufen Sie besser die Panigale je früher desto besser. Seien wir ehrlich, der Hersteller hat in den letzten Jahren nicht viele Fehler gemacht und Panigale – trotz etwas radikaler Erscheinung – ihre Zuverlässigkeit und hervorragende Ausstattung in puncto Elektronik bewiesen. Dieses Modell dürfte noch viele Jahre der stärkste unter den Zweizylindern bleiben.
2. Kawasaki ZX-10R
Der Hersteller hat die ZX-10R perfektioniert und erntet verdientermaßen seine Lorbeeren. Im Jahr 2016 wurden dem Modell einige Verbesserungen hinzugefügt, und die Veröffentlichung des homologierten (für den Rennsport zertifizierten) Modells bringt auch Verbesserungen nicht im Allgemeinen, sondern in der Rennleistung.
1. Suzuki GSX-R1000R
Unter den Modellen mit Liter Hubraum belegte Suzuki lange Zeit nicht die Spitzenplätze. Die GSX-R1000R hat ein herausragendes Erbe und die 2005er K5 ist eine Art Legende (sie hat verschiedene Preise in der Rangliste gewonnen), aber das Rennen um die Superbike-Meisterschaft war in den letzten Jahren sehr intensiv. Das neueste Modell setzte mit seinem Motor mit variabler Ventilsteuerung und leisem Motor einen neuen Qualitätsmaßstab und kletterte an die Spitze der Rangliste. Im Moment ist dies das Modell, das wir aus allen Mainstream-Superbike-Modellen auswählen würden.
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