Schiffe sind seit der Antike das wichtigste Transportmittel für verschiedene Güter, Freizeitaktivitäten und sogar Kriege. Hier sind zehn der erstaunlichsten Kriegsschiffe der Menschheitsgeschichte.
10. Schlachtschiffe vom Typ "Yamato": "Yamato" und "Musashi"
Die kaiserliche japanische Marine erlangte nach der Teilnahme an mehreren großen militärischen Konflikten im Zweiten Weltkrieg weitreichende Bedeutung. "Größer ist besser" wird meist mit US-amerikanischen Ingenieurleistungen in Verbindung gebracht, aber weniger bedeutende Schiffbauer aus Japan haben bewiesen, dass sie die Welt mit der Größe ihrer Kriegsschiffe überraschen können. Wie Sie vielleicht erraten haben, bestanden die Schlachtschiffe der Yamato-Klasse aus der Yamato selbst und ihrem Bruder, dem Musashi-Schiff. In den Bau der Yamato und Musashi wurden enorme Ressourcen und menschliche Arbeitskraft investiert. Diese Schlachtschiffe waren die größten von allen, die jemals an den Schlachten des Zweiten Weltkriegs teilgenommen haben.
Die Länge der Yamato und Musashi betrug sagenhafte 263 Meter! Sie waren größer als jedes andere Kriegsschiff der Welt und hatten bis zu 20 Prozent mehr Verdrängung als jedes amerikanische Schiff. Obwohl die Schlachtschiffe der Iowa-Klasse der US Navy länger waren, waren sie den Japanern in der Gesamtfläche immer noch unterlegen. Mehr als 30 Prozent des Gewichts der Yamato und Musashi waren Stahlpanzerungen, darunter die größten Kanonen in der Geschichte des Militärschiffbaus. Das Hauptartilleriesystem der Schlachtschiffe der Yamato-Klasse war das größte, das jemals auf einem Kriegsschiff installiert wurde, und feuerte 45-cm-Patronen ab. Diese Granaten konnten damals eine unglaubliche Distanz von 40 km zurücklegen. Musashi wurde am 24. Oktober 1944 besiegt und ertrunken. in der Schlacht von Leyte Bay, und die Yamato wurde während der Militäroperation zur Verteidigung von Okinawa am 7. April 1945 in die Enge getrieben und gestrandet.
9. Schlachtschiffe der US Navy vom Typ "Iowa"
Iowa ist nicht nur ein US-Bundesstaat, sondern auch das beeindruckendste und beeindruckendste Kriegsschiff der Schlachtschiff-Klasse in der Geschichte der US-Marine. Darüber hinaus ist die Iowa nicht nur der größte unter allen amerikanischen Flugzeugträgern, sondern auch der einzige, der Atombomben abfeuern kann. Aber ob es an Bord dieses Schiffes Atombomben gab, bleibt ein Rätsel. Obwohl Schiffe mit 40-Zentimeter-Kanonen in der Lage sind, sie abzufeuern. Übrigens, speziell für die auf Iowa installierten Waffen wurde eine geeignete Nuklearwaffe hergestellt - für den Fall der unvorhergesehensten und beängstigendsten Situationen.
Feinde halten sich besser von diesem Schiff fern! Das Schiff der Iowa Navy diente während des Zweiten Weltkriegs nicht nur im Pazifik, sondern nahm auch an Feindseligkeiten in Korea teil. Später wurde dieses Schiff in das Reservat überführt und 1984 wieder in Dienst gestellt. - um den Streitkräften der Sowjetunion entgegenzuwirken. In 1990. es wurde wieder in Betrieb genommen und 1999 wieder in Betrieb genommen. Und im Jahr 2006. das Schiff ist bereits endgültig als Ausstellungsstück ins Museum überführt worden. Außerdem wurde "Iowa" die Ehre zuteil, Präsident Franklin D. Roosevelt während des Zweiten Weltkriegs zu einer Kundgebung in Teheran auszuliefern. Erwähnenswert ist auch, dass im April 1989. die Explosion von Artilleriewaffen auf dem Iowa tötete 47 Matrosen.
8. Italienische Schlachtschiffe der "Cayo Duilio"-Klasse
Italien ist vielleicht nicht führend in der Marinetechnologie, aber im 19. Jahrhundert besaß die italienische Royal Navy, die Reggia Marina, zwei starke und schnelle Kriegsschiffe - damals die größten. "Cayo Duilio" und "Enrico Dandolo" wurden 1870-1880 gebaut. und hatte riesige Artilleriegeschütze mit einem ganzen Satz brutaler 45-Zentimeter-Gewehrläufe an Bord. Bekannt für ihre kugelsichere Panzerung wurden diese beiden Schiffe in den am stärksten gefährdeten Bereichen – nämlich im Bereich des Motors und des Munitionsdepots – speziell verstärkt.
Der Rest des Rumpfes war durch mehrere wasserdichte Fächer getrennt. Im Schadensfall konnte jedes einzelne Segment mit Wasser gefüllt werden – so konnte ein Ertrinken vermieden werden. Das brillante technische Design ermöglichte es den italienischen Schlachtschiffen, leichter und sicherer zu sein als andere Schiffe. Die ungewöhnliche Methode des Ertrinkungsschutzes und der harten Feuerkraft der Cayo Duilio befehligt Respekt. Der Designer Bendetto Brin hat alles Mögliche und Unmögliche getan, um unglaublich beeindruckende Kriegsschiffe zu bauen.
7. US Navy Zerstörer "Zumvolt"
Zerstörer müssen nicht riesig sein, aber dieser hier im US-Dienst ist wirklich gigantisch. Benannt wurde der Zerstörer Zumwalt nach dem Admiral der US Navy, dem jüngsten Stabschef der Geschichte, Veteran Elmo Zumwalt, mit jüdischen und deutschen Wurzeln und bekannt für seine antirassistischen Reformen zur Verbesserung der Personalpolitik der US Navy. Die Zumvolt ist ein außergewöhnlich moderner und zugleich größter Zerstörer, der jemals von der US Navy gebaut wurde. Dieses Schiff überrascht durch sein kantiges Aussehen mit spitzen Kanten (passend zum Tarnkappenjäger).
Der 185 Meter lange Zumvolt hat eine Verdrängung von 15.000 Tonnen. Er trat 2016 in die US Navy ein. Vor dem Hintergrund alter Kriegsschiffe sieht das neue sehr ungewöhnlich aus, aber dieses Design ist speziell für eine bessere Tarnung ausgelegt. Vom Radar aus gesehen kann "Zumvolt" mit einem Fischerboot verwechselt werden. Das schlanke und flache Profil des Rumpfes ähnelt mit seiner exotischen Form einem UFO oder einem Space Shuttle.
6. Britisches Schlachtschiff Vanguard
Die Vanguard ist das größte Kriegsschiff Großbritanniens und das einzige seiner Art. Sie stellte mehrere Weltrekorde für Kriegsschiffe auf, darunter den Titel des schnellsten Schlachtschiffs der Royal Navy von Großbritannien. Das Schlachtschiff "Vanguard" ist der Gipfel der Ingenieurskunst und des technischen Denkens im Marineschiffbau der britischen Marine. Tatsächlich war dieses Schiff nicht nur das größte Kriegsschiff im KVMS (248 Meter Länge), sondern trotz seiner gigantischen Größe auch das schnellste. Eine sehr bedeutende Errungenschaft in der Militärtechnik.
Das Schiff "Vanguard" konnte auf eine Geschwindigkeit von 35 Knoten (oder 56 km / h) beschleunigen, wodurch es schneller als jeder Feind auf dem Schlachtfeld ankam. Dieses Schiff nahm nicht an den Feindseligkeiten des Zweiten Weltkriegs teil und wurde nach dem Ende der Feindseligkeiten außer Dienst gestellt. Als letztes KVMS-Kriegsschiff war die Vanguard das größte und schnellste Schiff seiner Kategorie. Sein Sprengkopf erwies sich jedoch als eher mittelmäßig. Obwohl es das einzige Kriegsschiff der Welt ist, das an Größe solche Giganten wie die Iowa der US-Marine und die Yamato der japanischen Marine übertroffen hat. Die Vanguard war auch als das Schiff bekannt, das 1947 König George VI, Königin Elizabeth und Prinzessin Elizabeth nach Südafrika brachte. Nach Ableistung des Militärdienstes 1960 wurde das Schlachtschiff verschrottet.
5. Schlachtschiffe vom Typ "Bismarck": "Bismarck" und "Tirpitz"
Deutschlands größtes Schlachtschiff aller Zeiten, die berühmte Bismarck, und ihr Bruder Tirpitz waren während des Zweiten Weltkriegs Mitglieder der deutschen Kriegsmarine. Zusammen bildeten diese Schwesterschiffe das Rückgrat der Schlachtschiffe der Bismarck-Klasse. Letzteres war das größte Schlachtschiff Deutschlands mit einer Verdrängung mehr als jedes andere Kriegsschiff in Europa, das jemals an den Ereignissen des Zweiten Weltkriegs teilgenommen hat. Länge "Bismarck" hatte eine Länge von unglaublichen 251 Metern und eine Verdrängung von 55.440 Tonnen bei Volllast. Es war 36 Meter breit.
Das Schlachtschiff war mit acht 38-cm-Kanonen für das Vorwärts- und Rückwärtsfeuern in einem Satz von vier Zwillingskanonen ausgestattet.Die zerstörerische Feuerkraft der Bismarck gepaart mit dem Kreuzer Prinz Eugen ermöglichte es ihnen, das EVK-Schiff Hood nach dem Prinz-Eugen-Angriff auf die Hood zu versenken. Nach dem Absturz der Hood EVK fiel die volle Kraft der britischen Marine und Luftfahrt auf die Bismarck. Die Besatzung des Schiffes zog sich hastig zurück, und am 27. Mai 1941 sank die Bismarck nach einer Reihe vernichtender Schläge der britischen Luftwaffe und Marine. Von den 2.200 Mann wurden 111 von den Briten gerettet und die restlichen 800 nach einem Signal zum Rückzug von einem deutschen U-Boot verlassen. Am nächsten Tag gelang nur zwei Besatzungsmitgliedern die Flucht.
4. Flugzeugträger der US Navy vom Typ "Nimitz"
Die Flugzeugträger der "Nimitz"-Klasse der US-Marine wurden zu den größten Rekordhaltern unter all diesen Hulks in der gesamten Geschichte des militärischen Schiffbaus. Zehn dieser unglaublich großen Schiffe wurden 1975 in Dienst gestellt. Sie wurden nach dem berühmten und angesehenen Admiral der United States Navy - Chester W. Nimitz St. Bemerkenswert ist, dass der zukünftige Admiral in Texas in eine deutsche Familie hineingeboren wurde und sein Großvater als Marine in Deutschland diente und der wichtigste Mentor des kleinen Nimitz war, der von einer Karriere in der US Navy träumte.
Nimitz wurde der letzte Admiral der United States Navy: Er war der Oberbefehlshaber der Pazifikflotte und der Pazifikregionen der Vereinigten Staaten. Berühmt wurde der Admiral auch als bester U-Boot-Spezialist der US Navy. Die Flugzeugträger der Nimitz-Klasse hatten ein riesiges, 333 Meter langes und 77 Meter breites Atomkraftwerk an Bord. Mit ihrer Anzahl, Vitalität und bedingungslosen Kampfkraft stellten sie eine ernsthafte Bedrohung für jeden Feind dar. Die Verdrängung dieser Giganten betrug 113.339,52 Tonnen. Sie konnten bis zu 130 Kampfflugzeuge an Bord befördern. Die Flugzeugträger der Nimitz-Klasse verfügten über unglaubliche Verteidigungsfähigkeiten - alles dank ihrer erstklassigen Waffen und einer riesigen Anzahl von Flugzeugen in der Luft.
3. Schlachtkreuzer der Kirov-Klasse
Die Schiffe der Kirov-Klasse sind riesige Schiffe der russischen Marine. Ab der Entstehungszeit (zwischen 1970-1990) trugen vier gebaute Kreuzer Kernkraftwerke an Bord. Sie sind auch mit einem Arsenal an verschiedenen Waffentypen ausgestattet. Von den fünf gebauten Schiffen wurden zwei entwaffnet und ein weiteres zur Reparatur geschickt. Zum Zeitpunkt des Jahres 2018. nur eines funktioniert - "Peter der Große". Die Schlachtkreuzer der Kirov-Klasse waren gigantisch groß, was sie von anderen ähnlichen Flugzeugträgern abhob.
Diese riesigen und beeindruckenden Kriegsschiffe zwangen die US-Marine, die Iowa als Reaktion auf eine mögliche militärische Aggression russischer Kreuzer wieder in Dienst zu stellen. Die nuklearbetriebenen Kirov-Schiffe wurden ursprünglich für die Marine der UdSSR gebaut, stehen aber jetzt unter der Schirmherrschaft der russischen Marine. Sie ragten nicht nur als flächenmäßig größte Kriegsschiffe heraus, sondern auch als schwerste – mit einer Verdrängung von 28.000 Tonnen bei Volllast. Die Kreuzer der Kirov-Klasse verfügten auch über eine umfangreiche Bewaffnung, darunter ein Artilleriesystem, Anti-Schiffs-Raketen und Boden-Luft-Raketen.
2. Schlachtschiffe der "Richelieu"-Klasse
Während des Zweiten Weltkriegs erlangte das letzte Großprojekt der französischen Marine - die Schiffe der Typen "Richelieu" und "Jean Bar" große Popularität. Richelieu war im Dienst, bis es 1968 verschrottet wurde, und Jean Bar hielt zwei Jahre länger - bis 1970. Diese Schiffe wurden bei einer Operation gegen den Nazi-Marionettenstaat "Vichy-Regime" in Südfrankreich durch Feuer getauft. Später kämpften "Richelieu" und "Jean Bart" auf der Seite der Alliierten bei den Militäroperationen des Zweiten Weltkriegs. Große europäische Schiffe könnten Geschwindigkeiten von 30 Knoten (oder 56 km / h) erreichen, was für solche Giganten ziemlich beeindruckend ist.
Bis an die Zähne bewaffnet erreichten „Richelieu“ und „Jean Bar“ sagenhafte 248 Meter Länge und 33 Meter Breite. Das Gewicht der Schlachtschiffe der Richelieu-Klasse betrug 35.000 Tonnen. Diese Monster wurden von Druckkesseln und Getriebeturbinen mit einem Satz von vier Blättern angetrieben. Nicht nur die Geschwindigkeit und die schiere Größe der Richelieu und Jean Bart waren erschreckend, sondern auch ihre konzentrierte Feuerkraft, die jeden Gegner töten konnte. Die Schlachtschiffe der Richelieu-Klasse waren mit Artillerie aus acht 38-Zentimeter-Geschützen in einem Satz von zwei nach vorne gerichteten und gestapelten Zwillingstürmen ausgestattet.
1. Staffelzerstörer der Klasse "Le Fantasque"
Die schnellsten Zerstörer in der Geschichte der Flotte sind nicht modern, sondern dieselben alten - von Frankreich vor dem Zweiten Weltkrieg gebaut. Die Zerstörer der Le Fantasque-Klasse (was Capricious bedeutet) waren die beeindruckendste Flotte der Welt: sechs Schiffe, die speziell für die französische Marine gebaut wurden und an den Schlachten des Zweiten Weltkriegs teilnehmen sollten. Es wäre logisch anzunehmen, dass der schnellste Zerstörer der Welt mit den fortschrittlichsten Technologien gebaut wurde, tatsächlich wurden jedoch nur 1933 und 1934 Schiffe der Le Fantasque-Klasse vom Stapel gelassen.
Wie sich herausstellte, wurde die neue Klasse von Kriegsschiffen zu einem zweischneidigen Schwert, da sie sowohl auf Seiten des Vichy-Regimes als auch der Freien Franzosen zur Unterstützung der Anti-Hitler-Koalition in den Weiten Europas an Schlachten teilnahm. Die Schiffe von Le Fantasque wiesen eine Geschwindigkeit von 84 km / h (oder 45 Knoten) auf, was ihnen einen spürbaren Vorteil verschaffte, um den Feind zu überholen. Die Größe dieser Schiffe war trotz ihrer Hochgeschwindigkeitsdaten beeindruckend. Ihre Länge betrug 133 Meter und ihre Breite betrug 12. Zwei Zerstörer "Le Fantasque" wurden in den Abgründen der Schlachten des Zweiten Weltkriegs besiegt, die anderen vier Schiffe überlebten und gingen sicher zurück.
