Der öffentliche Nahverkehr ist weltweit eines der effizientesten Verkehrsmittel. Unten sind die Busse, die zu den größten der Welt gehören.
Youngman JNP6280G
Mit einer enormen Kapazität von etwa 300 Passagieren und einer Länge von 28 Fuß ist der chinesische Youngman JNP6280G-Bus der größte der Welt. Rapid Transit-Busse in Peking und Hangzhou sind Teil dieses zweiteiligen Busses, der aufgrund einer zweiten Anhängersektion, die den Bus auf fast die Länge und Kapazität einer Straßenbahn erweitert, auch als Dreifachbus bezeichnet wird. Von der Passagierzahl her ist dieser Superliner mit einem großen Passagierflugzeug vergleichbar und kann eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 80 km/h erreichen.
Volvo Gran Artic 300
Volvo Gran Artic 300, 30 Meter lang, ist ein weiterer "Zug" auf Rädern. Seine Tragfähigkeit beträgt 300 Passagiere und ist damit einer der größten und längsten Busse. Der für Brasilien konzipierte Gran Artic 300 wurde 2016 als Modell vorgestellt, das problemlos drei Standardbusse ersetzt und dazu beitragen soll, den durchschnittlichen Durchsatz des Transportsystems zu erhöhen sowie Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig die Effizienz zu steigern.
Autotram Extra-Grand
Ein weiterer größter Passagierbus, der heute im Einsatz ist. Der Autotram Extra Grand ist ein zweiteiliger Personenbus, der seit 2012 im Einsatz ist. Sie sind über 30 Meter lang und befördern 256 Passagiere. Diese von Göppel & Fraunhofer IVI & MAN hergestellten Busse wurden in Dresden als einer der innovativsten Busse der Welt präsentiert. Basierend auf dem vom Fraunhofer IVI entwickelten Fahrzeugkonzept, das die Vorteile des Schienen- und Straßenverkehrs vereint, ist der Autotram Extra Grand ein ÖPNV-Zwischenprodukt mit zukunftsweisenden Technologien.
Die vielen Eigenschaften der AutoTram, wie hohe Fahrgastkapazität, relativ niedrige Kosten und hohe Betriebsflexibilität, machen sie besonders geeignet für urbane Gebiete und Ballungsräume mit schnell wachsendem Transportbedarf. Groß und leistungsstark sowie umweltfreundlich und effizient ist der weltweit größte Hybrid-EV-Bus außerdem mit Steuerungsalgorithmen ausgestattet, die den Energieverbrauch effizient steuern, sodass er bis zu acht Kilometer rein elektrisch zurücklegen kann.
Van Hool AGG300
Der 82-Fuß-Bus von Van Hool NV kann etwa 150 Passagiere gleichzeitig befördern. Dank eines Konzepts, das bereits in den 90er Jahren seinen Ausdruck fand, als zwei Prototypen erstellt wurden, hat dieser Bus einen langen Weg zurückgelegt und wird bis heute verwendet.
Hess LightTram 02795
Der 82 Meter lange Hess LighTram-Bus ist einer der größten der Welt, nicht nur in der Länge, sondern auch in der Kapazität - 180 Passagiere. Der Schweizer Hersteller Carrosserie HESS AG hinter dem Elektrofahrzeug-Giganten Hess LighTram überzeugt mit seiner innovativen, patentierten intelligent gesteuerten Elektroantriebstechnologie und ist damit eines der sparsamsten Fahrzeuge im öffentlichen Verkehr.
0530 Mercedes-Benz GL CapaCity
Der Mercedes-Benz GL CapaCity ist ein 64 Fuß großer Omnibus mit einer Fahrgastkapazität von bis zu 193 Personen. Gleichzeitig wird besonderes Augenmerk auf die Verbesserung der Transportleistung gelegt. Trotz geringerer Betriebskosten rangiert CapaCity hoch in der Effizienz und ist auch bei zukünftigen Emissionsgrenzwerten umweltfreundlich. Trotz der erhöhten Nutzlast gilt der Mercedes Benz CapaCity bereits heute als weniger umweltgefährdend als andere konventionelle Busse. 2007 wurde die 1. Generation von CapaCity und 2014 die 2. Generation von CapaCity eingeführt.
Neuer Flyer XDE60
Der New Flyer XDE60 ist ein dieselelektrischer Bus aus der New Flyer Xcelsior-Reihe. Es handelt sich um einen Hybrid-Elektrobus, der etwa 18 Meter lang ist und genügend Platz und Kapazität für 59 Passagiere gleichzeitig bietet. Das XDE60 begann 2009 mit der Entwicklung, wurde erst seit 2012 veröffentlicht und ist seitdem im Einsatz.
Nova Bus LFS
Der 62-Fuß-Eindecker Nova Bus LFS bietet 65 Fahrgästen Platz und ist ein Hingucker auf den Straßen von New York. Diese Reihe von Nahverkehrsbussen wurde 2009 eingeführt und ist seitdem im Einsatz und wird als Ersatz für die New Flyer D60-Busse beworben.
Neoplan Jumbocruiser
Im Guinness-Buch der Rekorde als größter Bus der Welt mit einer Kapazität von 170 Passagieren anerkannt, wurde der Neoplan Jumbocruiser bereits 1975 von der Neoplan Bus GmbH gebaut. Es handelt sich um einen mehrachsigen Doppeldecker-Stadtbus. Mit knapp über 59 Fuß Länge und 4 Meter Höhe war es ein wahrer Riesenbus, der seinem Namen alle Ehre machte, aber bald durch den luxuriösen vierachsigen Neoplan Megaliner Doppeldeckerbus ersetzt wurde.
Volvo 7900 Hybrid mit Knickgelenk
Der Volvo 7900 Hybrid Articulated bietet 154 Fahrgästen und ist damit ein weiterer größter Bus der Welt mit der größten Kapazität aller derzeit erhältlichen Hybridbusse. Dies führt zu einer 15-prozentigen Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs pro Passagier, was die Transporteffizienz und -produktivität erhöht. Der 59 Fuß Volvo 7900 Hybrid Knickgelenkt bietet 30 % Kraftstoffeinsparung, eine hervorragende Gewichtsverteilung und einen niedrigen Geräuschpegel und wird vom Volvo D5F-Motor für überragende Leistung angetrieben.
Alle hier aufgeführten Busse sind recht teuer und für Großstädte gedacht. Auch normale Busse sind eine ziemlich teure Sache, und es ist nicht immer sinnvoll, sie für den persönlichen Gebrauch zu kaufen.Wenn Sie einen Bus benötigen, können Sie einfach die Busvermietung nutzen.
