Für Leute mit einem bescheidenen Gehalt ist ein Auto nur ein Fahrzeug, kein Kunstwerk. Im Laufe der langen Geschichte der Automobilindustrie wurden jedoch mehr als ein Dutzend skurriler und unglaublich unpraktischer Ingenieursfantasien auf dem Fließband verkörpert, inspiriert von Flugzeugen, U-Booten und Filmen über den Geheimagenten James Bond.
Viele Autos blieben Designkonzepte, die es nicht einmal zu Prototypen oder gar zum Massenkonsumenten schafften. Dennoch dienten selbst unrealistischste und am wenigsten nachgefragte Designs als Basis für die Autos der nächsten Generationen. Bekannte Elemente wie Rückfahrkamera, Cabrioverdeck und Elektromotor tauchten schon lange vor der Massenproduktion in Designermodellen auf.
Nachfolgend präsentieren wir Ihnen eine Liste von 25 der bizarrsten Schubkarren, die je von der Menschheit erfunden wurden.
1. Messerschmitt KR200
Der berühmte Luftfahrtingenieur Fritz Fend hat dieses markante und effiziente Design entwickelt. Die schicke Motorkutsche wurde in den 50er und 60er Jahren des letzten Jahrhunderts vom deutschen Flugzeughersteller Messerschmitt hergestellt. Es war für seine wolkige Form bekannt, mit nur 3 Rädern und einem Lenkrad wie ein Fahrrad anstelle des üblichen Lenkrads.
2. Starker Skarabäus
Bevor die Honda Odysseys und Kia Sedonas den Minivan-Markt übernahmen, brummte bereits der Tough Scarab. Als bahnbrechende Entwicklung von William B. Stout in den 1930er Jahren wurde er zum weltweit ersten Großraumfahrzeug mit hoher Kapazität. Mit zahlreichen Innovationen wie einem Klapptisch und herausnehmbaren Sitzen hat Scarab eine neue Nische in der Automobilindustrie erschlossen.
3. Oeuf Electrique
Paul Arzan war ein bekannter französischer Lokomotivenkonstrukteur. Einst begeisterte er sich für die Entwicklung von Autos und wurde der Vater vieler ausgefallener Autos wie des Oeuf Electrique (was übersetzt "elektrisches Ei" bedeutet). Miniatur, wie ein Uhrwerk, Oeuf Electrique war eines der ersten Experimente in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und verfügte über einen Motor, der Geschwindigkeiten von 70 bis 100 km / h erreichen konnte.
4.GM Le Saber
Von seiner allerersten Show im Jahr 1951 an eroberte General Motors' Le Sabre mit seinen auffälligen Designs, die flugzeugspezifische Elemente wie Heckflossen enthielten, die bald zu einem festen Bestandteil der Autos der 1950er Jahre wurden, Automessen in den gesamten Vereinigten Staaten. Der Konzeptentwickler Harley Earl war so begeistert von seiner Idee, dass der Le Sabre viele Jahre lang sein persönliches Auto wurde. Während das Modell ein Prototyp blieb, trug es dazu bei, einige bemerkenswerte Designmerkmale wie den V8-8-Zylinder-Motor und den Heckantrieb einzuführen.
5.1929 Ford Modell A Speedster
Auch wenn man bedenkt, dass dieses Auto auf maximal 96 km/h beschleunigen konnte, war der Ford Model A dennoch ein technisches Wunder seiner Zeit. Dank des Speedsters sahen wir elegante Autos mit langem Verdeck, 3-Gang-Schaltgetriebe, luxuriösen Plüschsitzen und offenem Cabrioverdeck. Und während das Design völlig unpraktisch war, schuf Henry Fords Unternehmen eine Stilikone, der der berühmte Designer selbst nicht abgeneigt war, mit der Brise zu fahren.
6.1956 Buick Centurion
Noch heute scheint eine Rückfahrkamera für die meisten Autos Luxus zu sein, obwohl sie bis 2018 als Standard eingeführt werden soll. Die meisten Leute wissen jedoch nicht, dass die ersten Rückfahrkameras 1956 auf den Markt kamen, als die Designer der Firma Buick beschlossen, sie auf dem Centurion-Modell zu installieren. So ergänzten sie das Bild des Autos der Zukunft, das mit Hilfe eines vollständig transparenten Kuppeldachs geschaffen wurde. Heute können Fans der amerikanischen Autoindustrie den Centurion im Sloan Museum in Flint, Michigan, live erleben.
7.1936 Bugatti Typ 57S
Die italienischen Meister Ettore und Jean Buggati, Vater und Sohn, waren schon immer für die Raffinesse ihrer Arbeit bekannt. In dem Bemühen, das Konzept der Luxusautos auf die nächste Stufe zu heben, schufen sie eine Reihe der vielleicht elegantesten und begehrtesten Autos ihrer Ära. Der Typ 57S verkörpert jede Laune, vom 3,3-Liter-Motor, der Geschwindigkeiten von bis zu 150 km/h erreichen kann, bis hin zu einer in zwei unabhängige Segmente unterteilten Vorderachse.
8. Sunswift eV
Es besteht kein Zweifel, dass Elektroautos und selbstfahrenden Autos die Zukunft gehört. Die vielversprechendste Richtung bei der Entwicklung von Autos der Zukunft sind solarbetriebene Autos. Und der unbestrittene Anführer hier ist das Sunswift-Team, das von Studenten der University of New South Wales in Sydney, Australien, gegründet wurde. Junge Ingenieure haben bereits eine Serie von 5 Hightech-Autos für den solarbetriebenen Rennsport geschaffen. Ihre neueste Entwicklung ist der Sunswift eVe, ausgestattet mit Sonnenkollektoren auf Dach und Stoßfängern und in Form eines echten Sportwagens, dessen Batterie für satte 600 km ausreicht.
9. Papamobil
Eines der erkennbaren Attribute des Papstes ist sein Fahrzeug, das liebevoll als Papamobil bezeichnet wird. Dieses Auto hat viele Verbesserungen und Modifikationen durchlaufen, um diskret und sicher zu bleiben. So entstand die kugelsichere Kuppel aus organischem Glas erst vor relativ kurzer Zeit, nach dem Attentat auf Papst Johannes Paul II. Renommierte Unternehmen wie Ford, FIAT Group und Leyland Motors haben zu verschiedenen Zeiten Dutzende von Modellen entwickelt, um den Transportbedarf des Papstes zu decken. Papst Benedikt XVI. bevorzugte die Mercedes-Benz M-Klasse mit einer dahinter liegenden Glaskuppel. Aber der jetzige Papst Franziskus fährt oft einen bescheidenen 1984er Renault 4.
10. BMW Isetta
Dieses 1953 auf den Markt gebrachte Modell leitete in den Nachkriegsjahren in Europa die Ära der Kleinstwagen ein. Das auffälligste Designelement (was gleichzeitig Zweifel an der Sicherheit aufkommen ließ) ist die einzige Vordertür, an der das Lenkrad direkt befestigt ist. Somit blieb das Schiebedach im Gefahrenfall der einzige Ausweg für Beifahrer und Fahrer. Dennoch erlangte die Isetta aufgrund ihrer Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit schnell internationale Anerkennung und half, die Finanzlage der BMW Group zu retten.
11.2001 BMW GINA Konzept
BMW GINA ist ein Konzept des perfekten Autos – es ist wahnsinnig ambitioniert und perfekt bis ins kleinste Detail. Sein Körper ist mit durchscheinender elastischer Faser umwickelt, die extremen Temperaturen standhält und gleichzeitig seine Form behält. Unter der Abdeckung befindet sich ein Körper, der auf Wunsch des Fahrers seine Form ändern kann. Der Name dieses Modells ist eine Abkürzung für Geometrie und Funktionen in 'N'-Anpassungen. "Anpassbare Form und Funktionalität."
12.1947 Norman Timbs Spezial
Wie der Name schon sagt, war das Norman Timbs Special die Idee des einzigen talentierten Mechanikers und Ingenieurs Norman Timbs, der sich für die Entwicklung eines Autos für die Indy Racing-Serie interessierte. Das Design ist um die Idee einer wellenförmigen Bewegung herum gebaut: So gleiten bewundernde Blicke wie auf einer gewundenen Achterbahn entlang des Specials. Die schicke Aluminiumkarosserie kann jedoch die technischen Vorzüge dieses eleganten Autos nicht schmälern – der Buick Straight-8-Motor ermöglicht dem 1947er Modell Geschwindigkeiten von bis zu 200 km / h.
13.1953 General Motors Firebird I
Viele Automobilhersteller lassen sich von der Flugzeugindustrie inspirieren, aber der Firebird I hat diesen Anspruch auf das Absolute gehoben. Das Aussehen dieses Autos verwirrt andere: Ist es großartig oder lächerlich? Schließlich sieht „Flame Bird“ eher wie eine Kinderfantasie aus als ein ernsthafter Versuch von Innovationen in der Automobilindustrie, denn in Wirklichkeit handelt es sich um ein Flugzeug ohne Flügel, aber mit Rädern. Ironischerweise half der Firebird I, obwohl er unpraktisch war, dabei, Gasturbinenautos in Produktion zu bringen, und ebnete so den Weg für spätere und erfolgreichere Autos der Serie.
14.1941 Chrysler Thunderbolt
Obwohl dieses Modell es nie in die Massenproduktion schaffte, brachte der Thunderbolt von 1941 einige bedeutende Designmerkmale in die Automobilindustrie.Die Chrysler-Ingenieure beschlossen daher, die Räder vollständig unter einer aerodynamischen Aluminiumkarosserie zu verbergen, und ein versenkbares Dach und ein Druckknopfsystem zum Öffnen von Fenstern und Türen nahmen Innovationen für die kommenden Jahrzehnte vorweg. Nur luxuriöse Ledersessel könnten das Image eines revolutionären Autos ergänzen.
15.1959 Cadillac-Zyklon
An dem glänzenden Metallgehäuse lässt sich leicht erahnen, dass der Cyclone von 1959 in der Ära der Weltraumforschung geboren wurde, aber diese innovative Idee hörte hier nicht auf. Einige technische Neuerungen zielten daher auf die Verbesserung der Sicherheit ab: Spezielle Radargeräte, die in konischen Vorsprüngen am vorderen Stoßfänger eingebaut waren, sollten Kollisionen verhindern. Darüber hinaus hatte der Cyclone, wie viele Autos seiner Zeit, ein erkennbares Merkmal: ein abnehmbares Luftpolsterdach.
16.1955 Chrysler Streamline X
Es sollte zugegeben werden, dass der Streamline X ein reines Vorzeigeobjekt war, das als Ingenieursübung für den Turiner Autosalon 1955 entworfen wurde. Die ideal stromlinienförmige Form, die in den Folgejahren Grundlage für das Design vieler Autos wurde, war das Ergebnis zahlreicher Aerodynamik-Tests, und der einzigartige Stil dieses Autos bestand nicht nur in äußerem Futurismus, sondern auch in echter Kraft: Streamline X selbstbewusst eine Geschwindigkeit von bis zu 225 km/h entwickelt.
17.1935 Voisin Aerodyne
Bevor das französische Werk Avions Voisin als Hersteller von Luxusautos berühmt wurde, spezialisierte es sich auf die Produktion von Flugzeugteilen; Es ist leicht abzulesen an der Fülle von Hebeln, Knöpfen, Anzeigen und Wählscheiben, die sich auf dem Bedienfeld im Voisin Aerodyne-Cockpit befinden. Aus praktischer Sicht war das Auto jedoch nicht so herausragend, hauptsächlich aufgrund des unzuverlässigen Bremssystems und der Höchstgeschwindigkeit von 130 km / h. Das extravagante Design machte ihn jedoch zu einem der luxuriösesten Autos seiner Zeit.
18. DeLorean DMC-12
Traurige Tatsache: Die Firma von John DeLorean Motor hat in ihrer tragisch kurzen Geschichte nur ein Auto produziert, aber dieses spezielle Modell war dazu bestimmt, eine kulturelle Ikone zu werden. Sie haben dieses Auto wahrscheinlich erkannt, denn es ist derselbe DeLorean, der die Helden von Zurück in die Zukunft brachte. Aber auch die ungewöhnlichen Türen, die sich wie Möwenflügel öffnen, und die außergewöhnlich kühle Metalloptik haben das Unternehmen DeLorean nicht vor dem Zusammenbruch bewahrt. Der Ruf des Unternehmens brach zusammen mit dem Aktienkurs ein, als der Top-Manager selbst angeklagt wurde, eine große Lieferung von Medikamenten verkauft zu haben.
19.1970 Lancis Stratos HF Zero
Manche Autos sind in erster Linie ein Beispiel für Kunst und erst dann ein technisches Gerät. Der Lancis Stratos HF Zero wurde in Zusammenarbeit mit dem renommierten italienischen Automobildesigner Marcello Gandini entwickelt und verfügt über eine breite Windschutzscheibe, die sich nahtlos in das transparente Dach einfügt. Eine weitere bemerkenswerte Designentscheidung - das Gehäuse ist so niedrig eingestellt, dass es fast am Boden kratzt.
20. Die Entwicklung 16
Wer Devel 16 zum ersten Mal sieht, kann kaum glauben, dass dies kein gefälschter Fantasy-Film ist. Der Hersteller ließ Zweifel aufkommen, als er bei einer Präsentation auf der Dubai Motor Show 2013 ankündigte, dass das Auto eine Kapazität von 5.000 PS hat und eine Geschwindigkeit von bis zu 560 km/h entwickelt. Das Wunderauto muss noch unabhängigen Tests unterzogen werden, und wenn sich herausstellt, dass die Hauptseite der Website zu Devel 16 nicht lügt, wird das Modell zweifellos der stärkste Sportwagen unserer Zeit sein.
21. Porsche 918 Spyder
Im Jahr 2010 schockierte Porsche den Elektro- und Hybridautomarkt mit dem 918 Spyder, einem Luxussportwagen, der Anmut und Antrieb vereint. In Bewegung ist dieser Porsche wie eine Wunderwaffe. Im Inneren wird es von einer Lithium-Ionen-Batterie angetrieben, die für 20 km Straße hält, während das Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km / h erreicht.
22.1948 Tasco
Die frühen Korvetten hatten ein bemerkenswertes Element - "T-Top", dh ein Schiebedach aus zwei Segmenten. Was viele jedoch leider vergessen, ist, dass diese Entscheidung dank der 1948er Tasco ihren Weg in die Corvette-Reihe fand. Dieses interessante Auto ist ein Prototyp geblieben, hat sich aber dank der GFK-Kotflügel und der einzigartigen Dachkonstruktion für immer einen Platz in der Halle der Automobilgeschichte erobert.
23. Davis Divan
In den späten 1940er Jahren begann Davis Motor, Investoren mit dem Versprechen zu locken, den Markt mit dreirädrigen Fahrzeugen zu revolutionieren. Das Werk existierte nur ein Jahr und produzierte 13 Autos. Der Divan bleibt dank seines skurrilen Designs die einzigartigste Kreation des Unternehmens: Das Auto sieht aus wie ein abgestumpftes U-Boot. Tatsächlich gelang es dem Unternehmen, nur zwei Muster dieses Modells herzustellen, bevor der Chef, Glen Davis, von Investoren verklagt wurde.
24. Heinkel Kabine
Und hier noch ein "Feldversuch" im Kleinstwagenmarkt des deutschen Flugzeugherstellers Heinkel. Wie die Isette verfügte auch die Kabine über eine einzige Vordertür, ein Schiebedach und ein erkennbares Kuppel-Cockpit. Das Vorhandensein eines Rückwärtsgangs wurde zum Hauptmerkmal dieses Modells, da er bei anderen Kleinstwagen oft fehlte.
25. Rinspeed sQuba
Ausgefallene Supersportwagen sind ein wesentlicher Bestandteil der Atmosphäre der James-Bond-Reihe. So tauchte im Film "The Spy Who Loved Me" 1977 ein Amphibienfahrzeug auf, das sich sogar unter Wasser bewegen konnte. Der Schweizer Autokonzern Rinspeed hat sich entschieden, diese Idee mit der Entwicklung des Rinspeed sQuba zu verwirklichen. Es stellte sich also heraus, dass es sich um eine voll funktionsfähige Amphibie handelte, die bis zu einer Tiefe von 10 Metern tauchen kann und bei der die Passagiere mit Hilfe eines Tauchgeräts atmen müssen.
Wir empfehlen anzuschauen:
Dieses Video stellt Ihnen zehn außergewöhnliche Autos vor, die Sie auf den Straßen Ihrer Stadt wahrscheinlich nicht finden werden:
