Für viele Autofans ist der Radwechsel eine der ersten Modifikationen an ihrem Auto. Laufradvorlieben sind unterschiedlich, und niemand hat das Recht, die Laufradwahl anderer zu beurteilen. Wenn es jedoch um Radgrößen geht, hat sich unsere Regierung – insbesondere die Land Transportation Authority (LTO) – kürzlich im Zentrum einer Online-Gegenreaktion wiedergefunden, da ein Gesetz durchgesetzt wurde, das den Umgang mit unseren Fahrzeugen einschränkt . Hier können Sie unseren Bericht lesen.
In jedem Fall ist jetzt ein guter Zeitpunkt, um angesichts dieser jüngsten Schlägerei zwischen staatlichen Aufsichtsbehörden und Autofahrern über die technischen Aspekte des Radwechsels zu sprechen.
Raddurchmesser
Die meisten Leute wechseln die Räder, um dem Auto ein sportlicheres Aussehen und ein besseres Handling zu verleihen. Beachten Sie jedoch, dass größere Laufräder zwar gut aussehen, eine größere Felgengröße jedoch auch Nachteile wie zusätzliches Gewicht und eine steifere Fahrt mit sich bringen kann.
Je größer die Rad-Reifen-Kombination ist, desto schwerer ist sie in vielen Fällen. Und während eine größere Größe besser aussehen mag, ist das Gewicht definitiv ein Nachteil, wobei der größte Nachteil ein weniger komfortables Fahren ist. Darüber hinaus kann die Montage eines größeren Rads zum Kauf von Reifen mit einem niedrigeren Profil führen. Ein Reifen mit niedrigerem Profil hat auch eine geringere Dämpfungswirkung und trägt wiederum zu einer steiferen Fahrt bei. Wenn Sie Wert auf Fahrkomfort legen, kaufen Sie keine zu schweren Laufräder oder Reifen mit zu niedrigem Profil.
Trotz des anhaltenden Ausfalls von LTO kann ich davon ausgehen, dass es eine akzeptable Bandbreite gibt, wenn es um den Wechsel der Laufradgröße geht. Meine Vermutung ist, dass wir die Felgendimensionen immer noch ändern können, wenn der resultierende Abrollumfang zwischen 2% und 3% der OEM-Spezifikationen des Autos liegt. Eine solche Abweichung von den OEM-Spezifikationen ist durch die Konstruktion des Fahrzeugs zulässig und hat keine nachteiligen Auswirkungen auf die Fahrzeugsysteme wie Tachometerkalibrierung, ABS, Traktionskontrolle und Stabilitätskontrolle.
Wenn Sie also den Durchmesser des Rads vergrößern oder verkleinern, sollten Sie das endgültige Ergebnis der Änderung überprüfen, indem Sie sich an den Reifenhändler wenden. Besser noch, recherchieren Sie selbst, indem Sie Online-Reifenrechner konsultieren und die Größe und den daraus resultierenden Abrollumfang des Rads/Reifens, das Sie kaufen möchten, anhand der OEM-Spezifikationen Ihres Fahrzeugs überprüfen. Um sicherzustellen, dass Sie sich weiterhin an das Gesetz halten, vergewissern Sie sich, dass Sie innerhalb von 2–3 % dieser Anforderungen liegen. Es kann also immer noch argumentiert werden, dass Sie die Größe der Räder nicht effektiv geändert haben.
Radversatz
Die Einpresstiefe ist der Abstand zwischen der Radnabe und der Radmittellinie. Die OEM-Angabe für Ihre Einpresstiefe ist oft auf dem Rad selbst aufgedruckt und wird mit „ET“ vorangestellt, gefolgt von einer Zahl in Millimetern, z. B. „ET+45“.
Die Einpresstiefe bestimmt, wie das Rad in den Radkasten des Fahrzeugs passt und wie weit die Innenkante des Rads in Richtung Aufhängung reicht. Eine falsche Einstellung des Offsets hat Folgen. Aber die wichtigsten zu beachtenden Fehlausrichtungskonzepte sind folgende: Wenn Sie mehr Wert auf die positiven Aspekte Ihrer OEM-Offset-Spezifikation legen, dringt Ihr Rad tiefer in Ihren Kotflügel ein und reibt näher an der Aufhängung. Beim Fahren in negativer Richtung der vorgegebenen Radeinpresstiefe wird das Rad aus dem Radkasten gedrückt. Je weiter Sie fahren, desto stärker werden die Radlager belastet, und je mehr Ihr Reifen aus den Kotflügeln rutscht, desto schmutziger wird Ihr Auto durch den Schmutz, den Ihre Reifen aufwirbeln.
Nur für den Fall, dass Sie möchten, dass Ihr neuer Radversatz innerhalb von 5 mm des vom Hersteller angegebenen Versatzes liegt.
Das Obige ist der einfachste Weg, um die Auswirkungen von OEM-Raddurchmesser und Offset-Unterschieden zu erklären. Dies ist keineswegs eine erschöpfende Diskussion. Und der Rat, den ich gegeben habe, ist sehr konservativ und nicht jeder wird zustimmen. Aber es soll Ihnen helfen, die Spezifikationen Ihres neuen Laufrads sicher zu bestimmen und die gesetzlichen Vorschriften einzuhalten. Ich hoffe, das war nicht zu technisch und hoffe, es hilft, wenn Sie nach neuen Rädern suchen.
